Zestaw filtrów RENAULT CLIO 4 0.9 TCE ORYGINAŁ NOWY ZESTAW TOP

Zestaw trzech oryginalnych filtrów marki Renault + olej silnikowy Elf 5W40 4L

dedykowany do RENAULT CLIO IV 0.9 1.2 TCE

• Filtr powietrza 165467674R
• Filtr kabinowy PUR AH405 PURFLUX
• Filtr oleju 152095084R
• Olej silnikowy 5W40 4L ELF 900 NF

Zastosowanie:

RENAULT

• RENAULT CLIO IV (BH_) 0.9 TCe 90#57401# [2012-11-] [ 66 / 90 kW/KM] [898ccm]
• RENAULT CLIO IV (BH_) 1.2 TCe 120 (BHAU)#119495# [2016-01-] [ 87 / 118 kW/KM] [1197ccm]
• RENAULT CLIO IV (BH_) 1.2 TCe 120 (BHM0)#58898# [2013-03-] [ 88 / 120 kW/KM] [1197ccm]
• RENAULT CLIO IV Grandtour (KH_) 0.9 TCe 90#57450# [2013-01-] [ 66 / 90 kW/KM] [898ccm]
• RENAULT CLIO IV Grandtour (KH_) 1.2 TCe 120 (KHAU)#119497# [2016-01-] [ 87 / 118 kW/KM] [1197ccm]
• RENAULT CLIO IV Grandtour (KH_) 1.2 TCe 120 (KHM0)#58899# [2013-03-] [ 88 / 120 kW/KM] [1197ccm]

Filtr powietrza 16 54 676 74R

Parametry:

• Długość [mm]: 279
• Szerokość [mm]: 124
• Wysokość [mm]: 68
• Kształt: prostokątny

Odpowiedniki:

• FILTRON AP133/5
• MANN FILTER C27030
• FEBI 48480
• BLUE PRINT ADR162210
• BOSCH F026400343

Filtr kabinowy PUR AH405

Parametry:

• filtr przeciwpyłkowy
• Długość [mm] : 216
• Szerokość [mm] : 200
• Wysokość [mm] : 35

Odpowiedniki:

• MANN FILTER CU22011
• FILTRON K 1321
• PURFLUX AH405
• BLUE PRINT ADR162508

Filtr oleju 15 20 950 84R

Parametry:

• wkład filtra
• Wysokość [mm] : 64
• Ciężar [kg] : 0,12
• Średnica zewnętrzna [mm] : 92,0

Odpowiedniki:

• BLUE PRINT ADN12134
• FILTRON OE 666/3
• MANN FILTER HU 10 002 Z
• BOSCH F 026 407 231

Olej silnikowy ELF 5W40 4L Evolution 900 NF

Specyfikacja:

• Producent: Elf
• Pojemność: 4 L
• Lepkość: 5W40
• Typ: Olej Syntetyczny
• Normy i homologacje: ACEA : ACEA A3/B4, API : API CF, API SL

Jest nowoczesnym olejem silnikowym, stworzonym w technologii syntetycznej, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla. Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.

Doskonała płynność w niskich temperaturach zapewniającą: łatwy rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części, bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewniający smarowanie w wysokich temperaturach pracy, wyjątkowa stabilność cieplną i odporność na utlenianie, co w połączeniu z doskonałymi właściwościami myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie silnika. Zapewnia dłuższą żywotność silnika i spełnia wymagania producentów w kwestii wydłużonych okresów między wymianami oleju.