Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
  • f8e47598f0586bf1906e75f13e6806d4.jpg
  • ca4166892781b164076e0497eefa5b60.jpg
  • ca643185c42cae7c399690ead458674a.jpg
  • b18336a7ab45346bc56e83a46e1cbd63.jpg
  • 2ab035a5dc4d1058e152758d01946bfa.jpg
  • dfa971d7f023f42617718186319b6d7c.jpg
  • 94fd44c69183ee27066b720dca173a01.jpg
  • 3d112fa73c2118c64252c9b3ffacbb89.jpg

Mann-Filter W 7023 Filtr oleju HYUNDAI ACCENT V, BAYON, I10 I, I10 II, I10

Przejdź do sekcji Opinie
Cena 26,00 zł
szt.
Dostępność:
na wyczerpaniu
Dostawa od 12,99 zł - InPost Paczkomaty 24/7

Opis

Filtr oleju MANN-FILTER W 7023

  • Filtr oleju MANN-FILTER W 7023
  • Numer katalogowy części: W 7023
  • Producent części: MANN-FILTER
  • Stan: Nowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
  • Rodzaj filtra oleju: przykręcany
  • Wysokość [mm]: 79
  • Średnica zewnętrzna [mm]: 66
  • Średnica uszczelnienia zewnętrzna [mm]: 72
  • Średnica uszczelnienia wewnętrzna [mm]: 63
  • Rodzaj gwintu: M20x1,5
  • Typ silnika: brak informacji

Pasuje do pojazdów:

  • Hyundai
  • KIA

Odpowiada części OE numer:

AMC Filter:HO-637AMC Filter:HO-647BOSCH:F 026 407 142BOSCH:F 026 407 142-42YCHAMPION:COF100679SFILTRON:OP 595/2GUD FILTERS:Z 580HYUNDAI:26300-02502HYUNDAI:26300-02503HYUNDAI:26300-03000HYUNDAI:26300-03001HYUNDAI:S2630-003001KIA:26300-02502KIA:26300-02503KIA:26300-03000KIA:26300-03001KOLBENSCHMIDT:4733-OSKOLBENSCHMIDT:50 014 733LAUTRETTE:ELH 4440MAHLE:OC 1052MAHLE:OC 1225MAHLE:OC 1636MAHLE:OC 576/2MOTAQUIP:LVFL 793NIPPARTS:N1310511PURFLUX:LS301WIX FILTERS:WL7520

Opis produktu:

Olej silnikowy stale krąży po silniku, chłodząc go i oczyszczając z pozostałości spalonego paliwa. Aby przedłużyć okres użytkowania jednostki napędowej, stosuje sięprzykręcany do bloku silnika filtr oleju. Wyłapuje on drobiny sadzy i inne zanieczyszczenia zawarte w oleju. Zużyty filtr oleju utrudnia przepływ i obniża ciśnienie oleju w układzie smarującym. Pogorszenie smarowania silnika utrudnia warunki jego pracy i grozi przegrzaniem jednostki napędowej. Zatkanie filtru może doprowadzić do uszkodzenia pompy oleju i następnie do zatarcia silnika. Filtr należy wymieniać przy każdej zmianie oleju i zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu. Pozostawienie starego filtru sprawi, że wcześniej wyłapane zanieczyszczenia przedostaną się do silnika wraz z nowym olejem. Pozorna oszczędność, czyli rezygnacja z wymiany filtru oleju, negatywnie wpływa na żywotność jednostki napędowej.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz