Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
  • fe65654a97ccbddd0b36529299996e1d.jpg
  • d721c03af97424626c7b4fc782e46680.jpg
  • fed4fd6e74415adb5f66d6582be0ccf2.jpg
  • d54bcb66a84feb4eb392f6ebce3cb606.jpg
  • df9b979ab2956fe4635b5b4126ffd4a6.jpg
  • 19d621e391f17538da80fd5d274a5075.jpg
  • d59c8612ad10fe2fe3e6212b174cbce4.jpg
  • 8da04e351a54075c3e8311b0f00a7b24.jpg
  • abc3d0474350a0d43b63901f4ef1f04a.jpg
  • ba78f240e410d55d958b5dada0c51665.jpg
  • 14c737ab00492b6bc4804a7aa451ab49.jpg

Knecht OX 414D1 Filtr oleju LEXUS ES, GS, IS III, LC, LS, NX, RC, RX; LOTUS

Przejdź do sekcji Opinie
Cena 32,00 zł
szt.
Dostępność:
na wyczerpaniu
Dostawa od 12,99 zł - InPost Paczkomaty 24/7

Opis

Filtr oleju KNECHT OX414D1

  • Filtr oleju KNECHT OX414D1
  • Numer katalogowy części: OX 414D1
  • Producent części: KNECHT
  • Stan: Nowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
  • Rodzaj filtra oleju: Wkład
  • Wysokość [mm]: 67
  • Średnica zewnętrzna [mm]: 68,8
  • Średnica wewnętrzna [mm]: 27,5
  • Typ silnika: brak informacji

Pasuje do pojazdów:

  • Lexus
  • Lotus
  • Pontiac
  • Toyota

Odpowiada części OE numer:

A.L. FILTER:ALO8147/5BOSCH:0986AF0009BOSCH:F026407093BOSCH:F026407098DENSO:150-3021FILTRON:OE685/1FRAM:P967FRAM:TG9972HIFI FILTER:SO 6134LEXUS:041520V010LEXUS:0415231050LEXUS:0415231090LEXUS:04152YZZA1MANN-FILTER:HU7019ZMULLER FILTER:FOP392PURFLUX:L1076PUROLATOR:C25608TOYOTA:04152-YZZA1TOYOTA:041520V010TOYOTA:0415231050TOYOTA:0415231090UFI:2519600VAICO:V700017WIX FILTERS:WL7453

Opis produktu:

Olej silnikowy stale krąży po silniku, chłodząc go i oczyszczając z pozostałości spalonego paliwa. Aby przedłużyć okres użytkowania jednostki napędowej, stosuje sięprzykręcany do bloku silnika filtr oleju. Wyłapuje on drobiny sadzy i inne zanieczyszczenia zawarte w oleju. Zużyty filtr oleju utrudnia przepływ i obniża ciśnienie oleju w układzie smarującym. Pogorszenie smarowania silnika utrudnia warunki jego pracy i grozi przegrzaniem jednostki napędowej. Zatkanie filtru może doprowadzić do uszkodzenia pompy oleju i następnie do zatarcia silnika. Filtr należy wymieniać przy każdej zmianie oleju i zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu. Pozostawienie starego filtru sprawi, że wcześniej wyłapane zanieczyszczenia przedostaną się do silnika wraz z nowym olejem. Pozorna oszczędność, czyli rezygnacja z wymiany filtru oleju, negatywnie wpływa na żywotność jednostki napędowej.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz