Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
  • e2ee7e04f2bbd019f36e768d6db5fddc.jpg
  • efa964466e668d9954565e1e9d99aa12.jpg
  • d8c74ae55b250c6e2d4edc694eb874cb.jpg
  • 9c92e7bb6f787e597c4e5dd6cda5a8fb.jpg

K2 KULER -35°C 5L Czerwony Płyn do Chłodnic Samochodowych T205C

Przejdź do sekcji Opinie
Cena 32,99 zł
szt.
Dostępność:
na wyczerpaniu
Dostawa od 12,99 zł - InPost Paczkomaty 24/7

Opis

K2 KULER -35°C 5L Czerwony Płyn do Chłodnic Samochodowych T205C

K2 Kuler -35°C To nowoczesny, a zarazem uniwersalny, gotowy do użycia płyn do chłodnic, cechujący się bardzo wysokimi parametrami użytkowymi nagrodzony złotymi medalami na Międzynarodowych Targach Wynalazków w Brukseli, Genewie i Seulu. Specjalnie opracowana receptura latem chroni silnik przed przegrzaniem, a zimą przed zamarzaniem.

PEŁNA OCHRONA SILNIKA PRZEZ 7 LAT lub 250 tys. km

Doskonały pakiet inhibitorów złożony z kwasów karboksylowych z dodatkiem specjalnych inhibitorów korozji i środków antypiennych zabezpiecza silnik. Zapewnia pełną ochronę silnika przez 7 lat lub 250 tys. kilometrów, także gdy mieszamy go z innymi płynami o przedłużonej żywotności.

CZERWONY PŁYN CHŁODNICZY PASUJE DO WSZYSTKICH TYPÓW CHŁODNIC

K2 KULER -35°C może być stosowany we wszystkich rodzajach chłodnic, zwłaszcza aluminiowych oraz mieszany z innymi płynami równie wysokiej jakości, niezależnie od koloru.

ZAAWANSOWANA TECHNOLOGICZNIE, NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI RECEPTURA

K2 KULER -35°C spełnia rygorystyczne normy amerykańskie ASTM D 3306 i ASTM D 2570. Najwyższą jakość płynu  potwierdzają badania Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych wg normy PN-C-40007.

SPOSÓB UŻYCIA: 

  1. Usuń zużyty płyn chłodniczy i przepłucz układ wodą lub specjalnym środkiem do płukania chłodnic (np. K2 Radiator Flush). 
  2. Napełnij układ gotowym płynem chłodniczym.
  3. Uruchom silnik i odpowietrz układ chłodzenia.
  4. Po ochłodzeniu dopełnij płynem do poziomu między MIN a MAX na zbiorniczku wyrównawczym. 

Zwykle jest to co 60 000 km lub co 3 lata.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz